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经济体制改革

深圳特区成立40周年经济成就回顾:经济腾飞 生活

1980年8月26日,全国人大常委会批准在深圳设立经济特区,深圳特区即将迎来成立40周年纪念日。回顾历史,设立经济特区以来的40年,是深圳经济社会蓬勃发展、经济总量连上新台阶的40年,是深圳综合实力和城市竞争力由弱变强的40年,深圳由一个边陲小镇发展为一座现代化国际化创新型城市,创造了世界城市发展史上的奇迹。

1、GDP高速增长

从历史阶段看,深圳经济发展经历了三个重要的历史发展阶段:

第一阶段是1979-1992年,这是深圳特区初创时期。这一阶段主要是进行经济体制改革、基础设施建设和发展外向型经济。深圳经济特区的设立,生产力得到巨大释放,经济呈现高速增长,1980-1992年,深圳GDP年均增长37.4%,远高于同期全国9.5%和全省14.1%的平均水平。

第二阶段是1993-2012年,这是深圳建立社会主义市场经济体制和支柱产业较快发展阶段。这一阶段,从邓小平“南方讲话”起,深圳逐步建立社会主义市场经济体制,调整优化产业结构,特别是发展高新技术产业作为经济发展新的突破口,并从2000年以来重点确立并大力发展高新技术、金融、物流、文化四大支柱产业。深圳高新技术产业实现了快速发展,金融业稳居全国第三,以供应链、物流、电子商务等为代表的现代物流业蓬勃发展,文化产业异军突起。2008年国际金融危机后,深圳开始谋划布局战略性新兴产业,先后出台生物、互联网、新能源、新材料、文化创意、新一代信息技术产业振兴发展政策,经济实现跨越式发展。1993-2012年,深圳经济平稳较快增长,GDP年均增长16.8%,高于同期全国10.2%和全省13.0%的平均水平。

党的十八大以来是第三阶段,这是深圳创新发展和高质量发展阶段。深圳坚持转型升级、创新驱动、质量引领、绿色低碳发展方向,全力推动有质量的稳定增长和可持续的全面发展,加快建设现代化国际化创新型城市和国际科技、产业创新中心,加快建设社会主义现代化先行区。这一时期,先进制造业和现代服务业“双轮驱动”,战略性新兴产业成为经济发展新引擎,经济发展的创新性和内生动力明显增强。2019年深圳实现地区生产总值26927.09亿元。

数据来源:中商产业研究院整理

2、综合实力实现历史性飞跃

深圳特区成立40年,深圳乘风破浪,不断取得经济社会发展新成就:

经济规模跃居内地城市第三。1980年,深圳GDP只有2.70亿元,1992年提升到317.32亿元,居内地城市第六位,1996年突破1000亿元,1997年和1999年分别跃升至内地城市第五位和第四位,2005年突破5000亿元,2010年突破万亿元大关,是全国内地第四个突破万亿元大关的城市。2016年较2010年翻番,是内地第三个GDP突破两万亿元的城市,首次居内地城市第三。2019年达到26927.09亿元,继续居内地城市第三。

人均GDP居内地副省级以上城市首位。1980年深圳人均GDP只有835元,1981年突破1000元,1991年突破1万元,1992年提升至12827元,1980-1992年这一阶段,扣除价格因素实际增长6.3倍,年均增长16.5%。2004年和2010年,分别突破5万元和10万元,2012年达到12.68万元。1993-2012年这一阶段,扣除价格因素实际增长4.8倍,年均增长9.2%。党的十八大以来,深圳人均GDP平稳较快发展,2019年突破2万亿达到203489元,居内地副省级以上城市首位,超过中等偏上收入国家平均水平。

数据来源:中商产业研究院整理

财政实力显著增强。1979年,深圳一般公共预算收入为0.17亿元,1983年和1988年分别突破1亿元和10亿元,1992年提升至42.96亿元。1980-1992年这一阶段,一般公共预算收入增长248.6倍,年均增长52.9%。1996年、2006年和2010年,分别突破100亿元、500亿元和1000亿元,2012年达到1482.08亿元。1993-2012年这一阶段增长33.5倍,年均增长19.4%。党的十八大以来,深圳经济高质量发展效益明显,2014年和2016年分别突破2000亿元和3000亿元,2017年达到3332.13亿元。2019年深圳一般公共预算收入3773.2亿元,增长6.5%。

数据来源:深圳市统计局、中商产业研究院整理

交通运输网络飞速发展。深圳特区成立以来,深圳高度重视交通运输在经济社会发展中的重要作用,不断加大交通基础设施投资力度,加快综合交通体系建设步伐。随着港口、机场、铁路、公路等交通基础设施不断完善和运输设备升级换代,深圳交通运输能力显著提升,货物和旅客运输量和周转量大幅提升,为经济社会发展提供十分重要的保障。

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