进军中置轴轿运车的液压系统烟台未来早就准备

王树声 烟台未来自动装备有限责任公司（以下简称烟台未来）是一家有着四十多年历史的企业。2001年，烟台未来完成经济体制改革，从原来的国营企业变成民营企业。十五年来，烟台未来延续国有企业严谨、认真的管理基调的同时又兼俱了民营企业灵活肯拼的运营风格，改制后不仅全面扭亏为盈，而且业绩迅速增长，在多个行业领域独领风骚。 烟台未来在2003年开始涉足专用汽车，2008年把环卫车辆作为公司的主要战略行业，全面进军专用汽车领域，目前是环卫车辆行业液压成套设备的NO.1。2016年，趁着GB1589-2016的东风，烟台未来进入了轿运车市场，成为了中置轴轿运车成套液压解决方案的供应商。为了更好地了解这家出色的企业，记者来到了烟台，对烟台未来公司的总裁王树声先生进行了专访。 环卫车辆行业是液压成套领先者 《专用汽车》：我们知道烟台未来涉足了多个领域，并且都获得了成功。那么在专用汽车行业，烟台未来主要涉足哪些产品？公司及产品的主要特点及主要成就有哪些？ 王树声：烟台未来在专用汽车领域，主要配套液压油缸以及成套液压系统，涉足的第一领域就是环卫车辆领域，为各类环卫市政车辆、环卫市政设备配套油缸以及成套液压系统，包括后装式压缩垃圾车、侧装式垃圾压缩车、拉臂钩车、摆臂车、扫路车、洒水车、污泥车、餐厨车等各类车辆。同时，烟台未来还配套垂压站、地埋站、移动箱、预压水平式垃圾压缩站等需要的液压成套系统，可以说在环卫车辆行业液压成套的NO.1，不但与国内的各大企业配套，同时与德国的FAUN公司、日本的新明和、富士重工、森源、北美的HEIL公司、欧洲的罗斯罗卡等各知名企业也都有合作。 烟台未来从2008年开始，就派遣技术人员观摩德国慕尼黑环保展，感知环卫车辆在液压、车辆技术方面的发展趋势，了解未来环保车辆的走向。在多次观展过程中，烟台未来学习到了很多国外先进车型的先进液压技术并把其消化吸收成自己的技术，同时把国外的一些先进的车辆发展技术与趋势介绍给国内的广大环卫车辆厂家，并与他们一道进行一些前沿技术的研究与开发。 除了在环卫市政车辆以外，烟台未来还为其他专用车领域提供关键液压系统，如民用通讯集成车、军用雷达车、翼展车、中置轴轿运车、推卸型平移自卸车、空港专用车、消防车、警用车、游艇牵引车、平板车、侧装自卸车等等。 烟台未来结合国外的先进的管理经验与技术研发趋势，已经研发出适合专用汽车的液压装备、液压装置、液压设备，例如，用于压缩车的垃圾桶翻转液压装置、底板式移动卸车装置、应用在各行业的用于超长厢式车卸料用的液压翻转平台等。 深耕环卫市场 苦炼内功 《专用汽车》：今年我国环卫车和垃圾车等车型受到国家政策等因素的刺激，产销量在不断上升，对于烟台未来而言，是否也从中获益？ 王树声：受益匪浅，烟台未来很早就进入这个行业，这个行业的发展给公司带来了快速发展，环卫车辆行业已经被确认为公司的主战略行业。而且通过环卫车辆行业，我们顺着垃圾这个产业链向上向下延伸，寻找到了新的细分市场，特别是垃圾处理行业，更让公司提升到一个新的高度。烟台未来已经占领了垃圾焚烧行业的液压系统成套的产品，我们不但提供液压系统、液压油缸、液压管路，而且实施EPC工程，提升了公司的整体能力。 今年在环卫车辆市场方面，烟台未来感觉到压力，因为随着环卫车辆的普及以及市场保有量的增加，市场需求量明显不足。 烟台未来正在持续增加技术研发力度，研发新的产品，包括成套配套，包括液压装置、液压设备等，特别是环卫车辆的垃圾桶提升装置是未来的发展趋势。为了满足专用车辆高性能液压成套的需要，今年烟台未来大幅度增加了设备投入，全面提高产品质量，降低产品成本。今年公司投资1 000余万元进行了设备改造，引进了一些日韩高性能的设备组建两条新的生产线，同时引进了机器人包括焊接机器人、装夹机器人，以提高产品质量与效率。 GB1589-2016将给行业带来改变 《专用汽车》：在今年的7月26日，GB1589-2016正式发布并实施。GB1589被称为汽车行业的基本大法，它的改动对于专用汽车将会产生深远的影响，其中影响最大的是轿运车行业。作为轿运车配件的供应商，烟台未来对GB1589-2016新标实施是怎么看待的？ 王树声：关于GB1589-2016的正式发布与实施，作为一个专用汽车领域的老兵，我是持绝对赞成意见的，也希望这个法规在现有法律环境下能够坚定地实施下去。新法规的发布与实施，给中国的专用汽车领域带来的影响是深远的，而且会给这个行业带来一些变化； 首先，是法制观念。长期以来，因为违法成本过于低廉，也给整个行业带来了极其负面的影响。因此，我强烈呼吁国家、地市政府包括行业组织必须高举守法、执法的大旗，坚定的与违法企业作斗争，建立起违法必纠的机制，把违背GB1589-2016的任何企业都消灭在萌芽阶段。只有坚决的执法才能有一个好的行业发展环境与前途，否则GB1589-2016也许就是一个束之高阁的文章而已。 其次，我认为这是一个很好的商机。这个法规的出台给全国的专用汽车厂特别是轿运车生产商带来了一个机会，轿运车行业可能会在2018~2020年迎来一个市场暴涨时期。因为法规的变化，中置轴轿运车的需求量会在现有基础上翻番，预计全国的需求量在6万台左右，因此，各个厂家应该提早进行技术更新、提前进行上目录； 第三，新的法规出台，对于车辆的技术要求会带来一些全新的变化，也会与世界接轨，这也为我们专用车厂家进入国际市场做好了铺垫。各个厂家应该以此为突破口，开辟国外的相关市场； 第四，新法规对整车技术的要求很高，因此在技术和工艺工装上，各个专用车厂家要摒弃以前的敲敲打打的做法，要敢于投入，要提质改造；要进行技术投入，要在法规框架下，实施技术创新，特别是在模块化、集成化、自动操控化、远程通讯方面加强技术创新。 第五，各个相关的零部件配套企业也要未雨绸缪，提前做好产品的研发与技术装备投入。 对于中置轴轿运车 烟台未来早就准备好了 《专用汽车》：由于中置轴轿运车产品在中国属于全新的产品，烟台未来推出了什么产品应对市场的需求？ 王树声：虽然中置轴轿运车目前在中国是一个全新的产品，但是对于烟台未来来说，这个产品并不是新产品，公司早在5~6年前就开始研究这个产品。烟台未来已经和国外的相关企业进行了接触，并进行了样机的制作，获取了很多宝贵的经验。因此，今年年初国家出台相关政策法规后，烟台未来立刻进入了研究开发阶段，迅速推出了自己的系列产品。 烟台未来在中置轴轿运车主要推出了两系列产品，第一个系列是有机械锁紧立柱结构的液压油缸以及液压成套系统。这个系统包括了十几种组合，如液压油箱组合（包含泵、液滤组件、油箱）、多路阀（包括手控、电控、液控、遥控）、液压管路（包括硬管、软管）、液压缸（欧美高端密封组件、日韩中端密封组合、国产密封组合）等，为客户提供整套的系统解决方案，快速切入市场。 第二系列是无机械锁紧柱的结构。这一结构更为先进，不过对于液压系统以及油缸的技术质量要求更高。无机械锁紧立柱的结构在整机设计中更加简单、更加节省材料，是欧洲全新的设计理念。整体的设计理念是取消车辆的立柱机械自锁，完全依托油缸的自锁（液压与机械锁紧），保证停车底板的起降以及锁紧。 烟台未来一直秉承着生产一代、储备一代、研发一代的创新研发理念，在中置轴轿运车液压成套系统方面，我们目前提供的产品仅仅是第一代，现在已经储备了油缸液压机械双自锁系列，给制造者带来了价值，节省了成本，目前正在研发第三代产品，即同步自锁成套系统与油缸，不但给制造者带来福音，更给使用者带来方便。我们将在液压系统上包括阀、油缸上寻找技术突破点，提升液压油缸的同步自锁功能，使整体的主机结构更加简单可靠安全简单，操作者操作更加便捷。 利用液压技术为主机厂提升价值 《专用汽车》：烟台未来今后五年的发展规划是怎么样的？还将涉足那些领域？ 王树声：烟台未来公司的核心价值观是“品质创造未来”，战略重点发展领域将是专用汽车、生活垃圾产业链、高端农业机械、橡胶机械、海洋工程等。烟台未来将为这些行业提供专业的液压工程技术服务，特别是以专用汽车为代表的车辆行业以及高端农业机械为代表的行走机械是公司重点战略核心行业。 专用汽车行业的春天即将来临。根据发达国家商用车的发展路径来看，我国的专用车产品即将朝着个性化、细分化以及高端化的方向发展。这也为我们这个行业的技术精英们带来了机遇与动力，作为液压工程技术领域的领先者，我们将着眼未来与广大的主机厂进行深度的合作研发，利用液压技术为主机厂提升价值，为主机厂的产品更加简单、更加模块化、自动化、信息化、更加可靠提供我们的产品与服务。 相信烟台未来在“品质创造未来”的核心发展理念指导下，遵循“一切以客户为是、自己为非，真诚、全程、贤妻良母般的服务”理念，一定会“做好自己，成就你我他，共创美好未来”！

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